BNR34 176号車 12
2026/02/22BNR34 176号車は、足回りの組付けが終わったので次はボディの下地塗装を行います。
ブース内で高温乾燥も行いますが、その後自然乾燥期間を約１カ月間とります。
色々試してきた結果、ブース内の高温温風乾燥やカーボンヒーターによる乾燥などだけでは、その後の塗装のクオリティに影響が出ると判断しました。
その為当社では下地塗装後、どの車両も約１カ月間は寝かせておきます。
パーツ類も同じくです。
補修部品
2026/02/17当社オリジナルパーツのストラットタワーアウトサイドパネル、BCNR33、BNR34のストラットタワー中で一番よく錆びるパネルです。
当社では丸ごと交換がほとんどですが、
この、フルキット交換は、
エンジンだけでなく、エンジンルーム内の物をすべて取り外して交換するので、
費用が大きくなります。
この一番よく錆びる上のパネルだけ交換できるように販売しているのが、
このアウトサイドパネルになります。
オーナー様個人で交換することはまずないと思いますので（溶接や塗装を伴う作業の為）発送先は、ほとんど業者様です。
一度だけでなく、何度もリピートしてくれる板金塗装業者様もおられます、今回も2セットお買い上げいただきました。
ありがとうございます。
また、
ほとんど広告無しで売れているのがBNR32のリアフェンダー補修パネルです。
こちらもBNR32ではよく錆びるリアフェンダーの下部のみを製作したものです。小さい錆ならいいのですが、ここの錆も内部から広がるので錆を除去していくと意外と大きな穴が空いたりします。
鉄板から作り出すにも平面ではないので、意外と制作に時間がかかります、そこでこのパネルを必要部分だけカットして使っていただければ、かなりの時間短縮になるかと思います。
中古車情報
2026/02/14前回に続き中古車情報です。数年前より作業業務があまりに多忙になった為中古車販売を一時休止しておりました。
今も以前同様に再開は出来ませんが、「いい車両はありませんか？」のお問い合わせは定期的にいただきますので、多くの台数は対応できないですが、可能な範囲で中古車のご紹介が出来ればと思っております。
BNR32後期 黒 96000キロ 修復歴無し車両です。前オーナーは以前に当店よりご購入いただき、この度引き取らせていただきました。
メンテナンスとしてタイミングベルト、燃料ホースなど交換し販売開始させていただきます。
BNR34 177号車 1
2026/02/11BNR34 177号車は、
分解を進めています、
とりあえず下抜きでエンジン、ミッション、フロントサスペンションメンバーなど一式で
ドンガラまではまだ少しかかります。
BNR34 177号車
2026/02/09BNR34 177号車スタートします。
Vスペック２ベイサイドブルーのボディフルリフレッシュを始めます。
まずは分解から
BNR34 176号車 11
2026/02/04BNR34 176号車は、組付けも後半で
フロント、
リアと言う状況です。
まもなく接地になります。
BNR34 176号車 10
2026/01/24BNR34 176号車は、
足回りのリフレッシュも進めていきます、ナックルから
古いブッシュを抜き取り、ウェットブラスト、
そして新品ブッシュとボールジョイントを圧入
同じくフロントも仕上げていきます。
アーム類も同じく古いブッシュを抜き取り、
サンドブラストで旧塗装と錆を剥離して、パウダーコートします。
キングピンベアリングも新品へ
次は組付けへ
車体へ組付けていきます。
作業状況
2026/01/20ここ最近のブログは車両個別の更新でしたので、たまには全体の進行状況を
一番手前リフトはBNR34 176号車で、その次はBBL車両です。次の34はこれからリフレッシュ開始のユーザー車両です。一番奥のリフトはレストア以来のR32です。
リフトの前には下地塗装済みで自然乾燥期間中のR34とその前はこれから作業開始のBBL車両になります。あとは作業進行中のR32が2台です。
板金スペースではR33のドンガラが回転器具で作業中です、部屋の中にはBBLの時期車両。
塗装スペースでは自然乾燥期間を終えたR32が本塗装作業に入るところです。
ドンガラのR34、2台も作業待ちです。
先月塗装を終えたR34は組み立て中です。
BNR34 176号車 9
2026/01/18BNR34 176号車は、まだまだパウダーコートが残っています、
特に前後メンバーなどの大物は剥離も塗装も大変です。
錆と旧塗装を剥離して、
パウダーコートで完成。
2026 東京オートサロン
2026/01/11毎年年明け恒例行事の東京オートサロンに行ってきました、
前日の８日に関東入りします。天気は良かったのですが高速道路は普段より車両が多かったです。
到着後、立ち寄ったのは代官山TSUTAYA Tサイト、こちらに
BuiltByLegendsのシビックが展示されています。本屋の中に車？と言う不思議な展示でした、実はこのシビック
ボディ下回りの塗装や、内装パーツ、マフラーやその他小物類など当社で協力させていただきました。普段さわらない車両だったので新鮮は感覚でした。
翌日はいよいよTASです。
お世話になっている関係各所に新年のご挨拶回りと、
当社で作業させていただいた車両が展示されているので、拝見に。
手前のMスペックニュルは当社でボディレストアを行っています、また最近では珍しくエンジンも当社で組んでおります。
この２台が同一オーナーなので恐れ入ります。
