ここ最近のブログは車両個別の更新でしたので、たまには全体の進行状況を
一番手前リフトはBNR34 176号車で、その次はBBL車両です。次の34はこれからリフレッシュ開始のユーザー車両です。一番奥のリフトはレストア以来のR32です。
リフトの前には下地塗装済みで自然乾燥期間中のR34とその前はこれから作業開始のBBL車両になります。あとは作業進行中のR32が2台です。
板金スペースではR33のドンガラが回転器具で作業中です、部屋の中にはBBLの時期車両。
塗装スペースでは自然乾燥期間を終えたR32が本塗装作業に入るところです。
ドンガラのR34、2台も作業待ちです。
先月塗装を終えたR34は組み立て中です。
BNR34 176号車は、まだまだパウダーコートが残っています、
特に前後メンバーなどの大物は剥離も塗装も大変です。
錆と旧塗装を剥離して、
パウダーコートで完成。
毎年年明け恒例行事の東京オートサロンに行ってきました、
前日の８日に関東入りします。天気は良かったのですが高速道路は普段より車両が多かったです。
到着後、立ち寄ったのは代官山TSUTAYA Tサイト、こちらに
BuiltByLegendsのシビックが展示されています。本屋の中に車？と言う不思議な展示でした、実はこのシビック
ボディ下回りの塗装や、内装パーツ、マフラーやその他小物類など当社で協力させていただきました。普段さわらない車両だったので新鮮は感覚でした。
翌日はいよいよTASです。
お世話になっている関係各所に新年のご挨拶回りと、
当社で作業させていただいた車両が展示されているので、拝見に。
手前のMスペックニュルは当社でボディレストアを行っています、また最近では珍しくエンジンも当社で組んでおります。
この２台が同一オーナーなので恐れ入ります。
あけましておめでとうございます、本年もよろしくお願いします。
毎年初詣に行ってる、橿原神宮にお参りして今年もスタートになりました。
新年第一弾は久しぶりの中古車情報です。数年前より作業業務があまりに多忙になった為中古車販売を一時休止しておりました。
今も以前同様に再開は出来ませんが、「いい車両はありませんか？」のお問い合わせは定期的にいただきますので、多くの台数は対応できないですが、可能な範囲で中古車のご紹介が出来ればと思っております。
ご紹介させていただくのは、新車２オーナー車両で２名様とも当社管理ユーザー様です。初代オーナー様には当社にてエンジンリフレッシュ、シャーシリフレッシュ作業を施工させていただき、その後セカンドオーナー様も屋内保管で大切に扱っていただいたお車になります。
基本的にフルノーマルで当社でリフレッシュ時にNISMOパーツを使用しております。
平成５年式、修復歴無し、ガンメタ、走行102400キロ、2018年に当社にてエンジンリフレッシュステージ２、シャーシリフレッシュ施工済み、施工後約１万キロ走行
内装の状態も素晴らしくとても１０万キロ走行している車両とは思えないコンディションを維持しています。
程度のいいR32GT-Rお探しの方は是非お問い合わせください。
BNR34 176号車は、エンジンルーム、室内、トランク内、ボディ下回りの塗装が完了しましたので、外装の前に組付けですが、
分解したパーツも
錆が出ていますので、
これらを
サンドブラストにて総剥離します、
細かいステー類も
剥離が完了したら、
衝撃や薬品、溶剤に高耐久はパウダーコートを行います、
約１９０℃で焼き上げて完成、これから組付けです。
BNR34 176号車は、室内の塗装が完了したので、次は、
エンジンルームの塗装を行いました。
ボディ外装と同じくクリア仕上げです。
BNR34 176号車は、下回りの次は室内の塗装に入ります、
ドンガラのすべて塗装するのでマスキング無しで一気に塗れそうとか言われた事ありますが、そうもいきません。
室内も
外装と同じくクリア仕上げのミッドナイトパープル３です。
もちろんトランク内も
BNR34 176号車は、
下処理を進めながらマスキングを行います、各部のシーリングも
まずは前面にウレタンコート
ミッドナイトパープル３に塗装しますので、ベースコートから
ベースだけなら普通のミッドナイトパープルとよく似た感じです。
その上にミッドナイトパープル３となる上塗りとさらにクリアーコートを重ねて、
下回りは完成です。
BNR34 176号車は、表面の薄さびを
除去していきます、
出来る限り除去を行いますが、根の部分までは取り切れていない可能性もありますので、
見える部分の錆除去後は溶剤にて処理します。
全塗装にてボディカラーもチェンジしますので、室内も処理します、
純正の制振シートを剥がして下処理ます。
BCNR33 168号車は、下地塗装の乾燥期間も十分に取りましたので、本塗装に入ります。
その後は磨いて、組付けになります。
