051号車の続きです、
新品ハブを使用しますが、装着前にハブドルトをニスモのロングハブに打ち替えておきます。これでノーマル時より厚いスペーサーを挟むことができ、オフセットが調整できます。
もちろん前後入れ替えています。
通常のシャーシリフレッシュではブレーキのバックプレートは洗浄、再塗装だけですが、051号車は錆が酷かったので、新品に交換します。