BNR32 ０１3号車 リフレッシュ 1
2013/05/17０１３号車シャシーのリフレッシュに入ります。
まずは、現状のリアメンバーです。
サクッとメンバー降ろしました。
ジャッキアップポイントもきれいで潰れもありません。
降ろしたメンバー一式です。
メンバーブッシュですが、すでに切れています。このブッシュが切れると乗っていて非常に不安定でなりにくい車両になっています。
まずは、メンバーの無いシャシーに当店お決まりの防錆塗装をします。
汚れを落としてから、弾性、厚みのあるチッピング塗装を施します。塩害、飛び石などからフレームを守ります。
続いてメンバーのリフレッシュですが、ブッシュはニスモ製を使用します。適度な硬さで、非常に乗りやすくなります。
塗装の完了したメンバーにブッシュ圧入も完了です。
ハイキャスボールジョイントです。こちらもR32のほとんどは、摩耗してフラフラになっています。リアのトーが走行中に不規則に
変化し、非常に乗りにくい車両になってしまいます。
リアのロアアームですが、こちらは、ブッシュはニスモが供給されており、交換できるのですが、ボールジョイントは供給されておらず、
ロアアームごとの交換になります。
ブッシュを交換しても、ボールジョイントを交換しないと効果半減ですので。
以上を組み付けメンバーリフレッシュ完成です。
外側はチッピング塗装で保護できましたが、内側からも錆は始まりますので、ノックスドールにて内側を保護していきます。
次にエンジンルームの作業に入ります。まずは、洗浄前です。
洗浄完了です。
パワステホース一式交換します。BNR32の定番のオイル漏れポイントです。
オイル漏れの原因とも言える純正のホースバンドは使わず、締めつけ面積の広いホースバンドを使用します。
エンジン搭載完了です。
クラッチも新品交換します。もちろんベアリング、パイロットブッシュの交換します。
エンジン完成です。
この後、ガラスコーティングを施工します。
完成は間もなくです。
