BNR32 ０１１号車 リフレッシュ 4
2013/04/16011号車のリアメンバーリフレッシュの続きです。
前回メンバーは、ニスモブッシュ圧入完了させていますので、車体側の作業に入ります。
まずは、現状のメンバーブッシュの状態ですが、メンバーブッシュは、４つありますが、特に右前側が傷みやすいです。
画像のように、ブッシュの回りがしっとり汚れていると、中に封入されたグリスが出ている証拠です。
この状態ですと、ブッシュは終わっています。
外すとこんな感じで、ブッシュが切れて、グリスが出てますので。
このようにちぎれると、前後左右にメンバーが動くだけでなく、上下にも激しく動きます。
上の画像二枚は、メンバーをジャッキで上げたものと、降ろしたものです。これだけブッシュが動いてしまいます。
加速時、ブレーキング時に車体がかなり不安定になります。こうなるとスポーツ性能云々ではなく、乗りにくく、挙動が乱れ危ない車両になります。
まずは、現状です。ニスモアームに交換されているのですが、アームだけです。ナックル側のブッシュも、メンバーブッシュももちろんノーマルです。
まずは、メンバー降ろします。
そして、洗浄後です。
ブレンボキャリパーが赤いのが気になると思いますが、中途半端な塗装で、かっこ悪いので、塗装やり直します。
当店おなじみのリアメンバー外しての防錆処理、施工後です。
ただ塗装しているだけでなく、フレームの隙間で、前期にはシールが施工されている場所は、塗装前にシールします。
この車両は、６年式、ＶスペックⅡですので、当然前期の様なシッカリしたシールはされていません。
デフ組み付け後です。
次にナックル側のリフレッシュに入ります。
ハイキャスのボールジョイントもグラグラです。
ブッシュがノーマルで傷んでいますので、ニスモ製に交換します。
