BCNR33 170号車
2024/12/09BCNR33 170号車はシャーシリフレッシュをご依頼いただきました、
早速分解していきます、シャーシリフレッシュ以外にタイミングベルト等エンジン関係のメンテナンス、クラッチ交換など付随作業も合わせてご依頼いただきましたので、作業効率と同時交換推奨品の事も考えてエンジンも降ろします。
かなりコンディションのいいBCNR33です。
まずはリアメンバーを降ろします。
次にエンジンを、
このタイミングでパワステホースも交換しますので、フロントエンジンメンバーも降ろします。
まだ漏れはしていませんが、ホースには
細かなひび割れが起こっております、漏れてからの交換より、このようなタイミングで交換できる物は交換しておいた方がいいですね。
ブレーキキャリパーは今回の作業では外しませんので、ブレーキラインに負担をかけないようにキャリパーを養生して車体側に吊るしておきます。
外したメンバーを分解します。
デフのピニオン側のオイルシールからオイル漏れがありますね、
デフオイルが漏れてブッシュに付着することでブッシュの寿命を縮めます、先ほどのパワステホースもフルードが漏れてからでは様々な個所に2次被害を出す可能性もありますので、予防整備は大事ですね。
ハイキャスのボールジョイントブーツも破れています。
メンバーはブッシュを抜き取ってかrあパウダーコートを行い、新たなブッシュを圧入します。
