各部の組み付けに入っています。

ばらしたパーツはそのまま組むのではなく、出来る限り

綺麗にして組みます。遮熱版は裏表ブラストして耐熱シルバーにて再塗装、ボルト、ナットも新品に交換。

この辺りはBNR32も同じフレーム形状ですが、

日ごろ確認できない燃料タンク裏は錆が進行します、早めの錆対策が必要です。この車両はまだ軽症ですので、処理してタンクを搭載します。

各部細かな錆が発生していました、

ブッシュを抜き取ってから、ブラストして錆を落とし

焼き付けにて高耐久なパウダーコート塗装を行いました。

耐薬品、溶剤に対する耐久性が高いので融雪剤にも強く、塗膜に柔軟性があるので飛び石などにも強い、まさしく下回りにもってこいの塗装です。

ニスモブッシュを圧入します。

ドロドロのリアナックルと

フロントナックルを

まずはサンドブラストで軽く汚れをおとして

ウェットブラストでさらに綺麗に

同じくフロントも

圧入、ブラスト処理が完成しました、次は車両に組み付け・・・・

その前に下回りを洗浄です、

長年の汚れを落として、乾燥後、防錆処理を施工します。

外したアーム類や、

メンバーブラケット等

メンバー本体もブッシュを抜き取り

劣化した旧塗装と錆を剥離してパウダーコートにて再生

純正以上の耐久性と美観を！

まずはステアリングラックのOHから、ブッシュも劣化していますので交換です。もちろんタイロッドなども

ボディはHNR32ですが、エンジンから、ドライブトレインまで機関は全てBNR32です。

これより作業開始です。

下から見ると完全にBNR32です、燃料タンクが違うくらいですかね。

エンジンもただのRB26にあらず、S1搭載です。

シャーシリフレッシュと下回り防錆処理です、まずはリアメンバーを降ろして、

分解、

メンバーを降ろして初めて、重要な部分の防錆処理が行えます。

ナックルもなかなかの汚れ具合です。