二回目の展示はなんと飛行場です、その為プライベートジェットやヘリも展示販売していました。

これで確か価格は36億だったかな・・。

オークションされる車が展示されていました、

価格は、私も車屋なのですが、

想像もつかない車種ばかりです、

この辺りはまだ知ってる車ですね、

この辺も車種が分かりません。

じかし車と飛行機が一緒に並んでいるのは何とも不思議な光景です。

こちらはヘリと一緒に展示されています、

こちらのヘリは人気なのか、並んで座り心地？？を確かめている方が多かったです。

異文化なイベントで楽しかったです。

もちろんこの日もハンバーガー食べてます。

その4へ続く・・・。

３２と３３をトレーラーで運んでいただいてまずは一回目の展示へ、

展示前にみんなで仕上げ中、

展示スペースに移動して、

多くのGT-Rが集まってきました、

天気も気候も良くて最高のイベント日和でした、気温はそれなりに高いのですが、湿度が低く快適でした。

3年前に当店にて全塗装及び色々と作業させて頂いたオーナー様も駆けつけてくださり、久しぶりに色々とお話しできました。

ほんとに海外も国内も関係ないですね、言葉は違いますが、同じ車に付いて話しています。

この日のイベントは終了しまた次の会場へ、今日は同じく箱型トレーラーですが、上下に積み分けます。

翌日時間が空いたので、主にポルシェをレストア、レストモッドしている工場へ行ってきました、

規模の大きさと

設備の充実ぶりにびっくりしました、欲しい機械がいっぱいあります！

そんな間にも食事はもちろんハンバーガー・・・・。

その３へ続く・・・。

まず初めに、今回このイベントにBBL Mine’s R32と同じくBBL Mine’s R33が展示されることになってので行く事になったわけですが、ネットやディスカバリーチャンネル等で見た程度で、このイベントに対する知識はあまりありませんでした。

カーウィークというだけあって一週間の間にモントレーの各地で展示やオークション、コンクールなどが行われますが、

格式高い所で言うとペブルビーチなどは高級クラシックカーの展示の印象でした。

まずは、出国ですが今回日本のお盆休みと期間が重なっていたこともありロサンゼルスまでの直行便が取れず香港経由になります。

現地でR32の内装の仕様変更をすることもあり荷物もいっぱいです。

香港まで成田から約5時間、香港からロサンゼルスまで約13時間、アメリカに付いた時にはもうお尻が痛くて辛かったです。

到着後はいつもお世話になっているTOPRANK　USAへ、

相変わらず、

沢山のGT-Rがありました。

早速内装の交換作業です。

慣れているR32の内装交換も、時差もありいつもより手間取りましたが、

問題無く作業完了し、

R33の方も数カ所手直しをして、展示準備は完了です。

ロサンゼルスからモントレーまで700キロくらいの距離ですので、車両を輸送して頂きますが、箱型トレーラーの2台済みです！日本では交差点曲がれなさそうです。

３２と３３を積み込み、

車は現地に向けて出発、

人間もレンタカーで向かいます。

もちろん主食はハンバーガーで・・・・、

その2へ続く・・・。