ブラストして剥離し

窯の中で190度で焼き上げ、

パウダーコート完了です。

前後メンバーをパウダーコートします。

リアと、

フロントです。

フロントナックルを組んでいきます、キングピンベアリングなども交換します、

アッパーアームも

パウダーコートしてからニスモブッシュを圧入します。

まずは準備を進めていきます、

錆び始めているパーツなどは、

一旦ブラストで旧塗装も錆も取り除いて、

パウダーコートします、

ナックルなどは、

ウェットブラストしてから、

新品のブッシュとグリスシールを組み付けて、

リアナックル完成です、

同じくフロントナックルも、

ウェットブラストして綺麗に、

まずは、分解後のボディを

洗浄します、そして錆び取り、溶剤処理、シーリング、2液製ウレタンコート材散布、ボディ色塗装を行います。

完成です、純正では一部分しか塗られていないアンダーコートを前面に散布することで耐久性を大幅に向上させます。

これより組み付けに入ります。

エンジンはMine’sにてOHを行う為既に降ろされてからの入庫です。

まずは分解から、

BNR34定番の純正のアンダーコートが散布されていない箇所には、

薄錆が前面に出始めています、

このくらいのうちに処理をしておけば大事にならずに済みます、

燃料タンク裏などに薄錆が始まっています。

まずは軽度ですが板金作業から行います。