シャーシリフレッシュとパウダーコートを行います。

ナックルからベアリングを抜いて、

ブラストして綺麗に、

リアメンバーもブッシュを抜いてからパウダーコートして、

NISMOブッシュを圧入、後は車体へ組付けます。

塗装が終わった車体を組み上げつつ、

フロアとルーフに弊社オリジナルの防音断熱シートを施工させていただきました。

エンジンルーム内すべてのパーツを外しての作業になりますので、同時に降ろしたエンジンやその他のメンテナンスも行います。

いつも通りクリアまでキッチリと塗装してボディ外装同様に仕上げます。

塗装完了です。

洗浄後は錆の除去へ、

スペアタイヤハウスは、ほぼ剥離することに、ただ錆の根は残っているのでこのまま塗装ではなく、溶剤にて処理ます。

もう少し深くまで進行している錆なら、部分切開、さらに進行するとパネル交換になります。

錆は早めの対応が重要で、なんなら錆びる前の処理が大切です。

錆除去を進めていきます。

その後溶剤処理へ、

全面ウレタンコート、

そしてボディ色塗装仕上げ

製造が最終の方なのでアンダーコートの塗布範囲が少なくなってます。

洗剤と高圧洗浄機で洗っていきます。

汚れの下から錆が出てきますね、

スペアタイヤハウスには全くアンダーコートが塗られていません、全くない車両は珍しいです。おかげで錆びています。

まずは、

分解していきます。