あとは点検と初期のナラシをして完成です。

間もなく完成です。

あとは仕上げて搭載です。

各パーツの洗浄して組付準備完了です。

ガスケットはもちろんメタル製へ

BNR34といえど年数は経過していますので

純正の紙ガスケットでは抜けかかっています

ホース配管類も新品にして組み付けていきます。

BNR34ですので、まだそんなに汚くなっていませんが、

今後の保護にもなりますのでウェットブラストにて

処理しておきます。

カムシャフトを組み込み

各シール、ガスケット、ゴム類もすべて交換で

オイルポンプはBNR34N1で

強化タイミングベルトとオイルパンも組んで・・・。

クランクが組めましたので、

ピストンを組んでいきます。

ピストンにはWPC+ハイパーモリブデンショット、ピストンピンに、WPC加工。

ピストンリングに、WPC+モリブデンショットとフル加工です。組み付け時にすでにスムーズ差がはっきり違うとわかります。

ヘッドガスケットは東名のメタル製に

純正の陥没するワッシャーも東名の強化ワッシャーに

すでにOH済みのヘッドを載せて、本体はできました。

ニスモメタルにWPC加工＋モリショット済みです。

ダイナミックバランス済みクランクシャフト組付

フルWPC加工が出来てきました。

エンジン組み付け開始します。

クランクメタル、コンロッドメタル（共にニスモ製）ピストン、ピストンピン、ピストンリング、リフターと一式施工します。