錆の上にあった塗装を取り除き、錆を取り、錆がなくなったボディに溶剤処理とシーリングしてその上に２液性ウレタンコートです。遮熱板など取り外した部品は綺麗にして取り付け

次にストラット廻りです、一見錆は見えませんが、

シールの下は裏側から錆が進行してきています。

反対側はすでに錆で少し盛り上がっていますので、

切開して修理します。

好き放題、塗料をかけられていたトランク内は

手作業でかなり除去できました。

さらに大変なのが、この黒いネチャネチャした塗装、雪国の車両によく見かける防錆塗装なのですが、確かに効き目はありそうですが、錆を除去してから塗るか、錆びる前に塗らないと、この塗装に錆を抑制したり転換したりする能力なあまり内容で、

この塗装の下で錆が進行していきます、

しかもネバネバしており、ウェットブラストでも非常に落としにくく、シンナーなど溶剤でも取れないので、ワイヤーブラシで手作業です。

反対側のタイヤハウスですが、左側に木の根のような錆が見えると思います、これが塗装の下で進行している錆です。

フロアも同様に全面手作業で後から塗られた塗装とその下の錆を除去していきます。

このような塗装の下の錆です、

錆ないように塗装しているのではなく、錆を見えないように上から塗装している状態ですので、普通の何もしていない車両よりはるかに処理が大変です、

まずはリアメンバー降ろしましたが、

下回りは真っ黒に塗られている車両ですが、はやりリアメンバーを降ろして塗っていないので、降ろした裏は錆が始まっています、

下回りの防錆処理はどこまでバラシてするかがポイントです。板金塗装技術だけではできないですし、分解整備だけでもできません、両方あって初めて可能な作業です。ほとんどの車屋さんは分業でやっているので、このあたりが難しいですね。

トランク内部はなかなか強烈でした、白を塗装したかと思えば、

黒を刷毛で塗ってみたり

塗らないよりはマシ？？な感じです、この上にさらに塗装してもあまり意味がありませんし、何より見た目が悪すぎますので、まずはこの塗装を取り除くことから始めます。

オーナー様は車両を購入した時からこの状態だったとのことですので、見たときはびっくりしたでしょうね、綺麗にしてお返ししたいと思います。

まずは現状のチェックです、一見、シャシブラック塗装で錆はないように見えるのですが、

錆の上から塗装しているようです、

これでは錆は見えなくなりますが、錆は塗装の裏で進行していっています、まずはこの塗装を剥がす作業からです、その前に分解ですね。