錆除去後は溶剤塗布してシーリング、その後2液製ウレタンコート散布

そしてボディ色塗装して、後は組み付けして完成です。

器具にセットしてまずは洗浄です。

比較的綺麗な車両ですが、

洗浄後は長年の汚れが落ちて綺麗になります。

逆に汚れの下で進行している錆もよく見えるようになりました。

大事になる前にこれらの状態で処理すればいいのですが・・・。

当店では錆の根の深さ範囲、その上に散布されている物が何かなど判断して錆び取りの方法を選定しています、

シャーシブラック等の単純溶剤は同じく溶剤で取り除き、粘着系や厚みのあるタール状の防錆剤はドライアイスブラストで、錆の根が深い物はウェットブラストで、その他ワイヤブラシ、スコッチベルトなど状況と箇所に合わせて最適と思える物を使用します。

ある程度錆が除去出来れば、

溶剤を使用して、隙間や錆の根を処理します。

その後シーリングと塗装へ、

まずは分解から

分解完了です、

各部チェックしていきます、

パーツが付いていると見えない部分が多くありますので、正確な判断は分解してからになります。

定番の飛び石等による表面錆ですね、

新車時から前面にアンダーコートが塗布されていれば発生していない錆なのですが・・。

まずは洗浄そして錆除去作業に入ります。