平成４年式、修復歴なしがベース車両です。

珍しく、マフラーまでノーマルのフルノーマル車両です。

まずは、エンジン降ろします。

リアメンバーもリフレッシュします。

エンジン補機類、消耗品の交換に入ります。

ホース類、配管類などが硬化、劣化、錆などで傷んでいますので、交換します。錆、ゴム類の硬化は、走行距離に関係なく年数でおこります。

錆に関してはエンジンをかけていない車両の方が進行している場合が多いですので、距離の少ない車両の方がひどい場合もあります。

交換する消耗品です。何点か入荷遅れで足りませんが、ほとんどあります。

インマニ、スロットルは東名のメタルを使用します。

続いて、メンバーのリフレッシュに入ります。

全てのブッシュを交換します。ロアアームは、ボールジョイントのみで供給されていいませんので、アームごと交換します。

エンジン、メンバー降りている車体です。

下回りの防錆処理に入ります。

防錆処理後、リアメンバー搭載です。

エンジンも搭載前です。

オルタナーター、クラッチ一式といった消耗品も全て交換します。

ノックスドールで内部からの錆の発生も防ぎます。

エンジン搭載完了です。

テスト走行後、出品予定です。

車両の詳細、現車確認、見積もり等、受け付け開始しますので、ぜひお問い合わせください。

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