一式交換で今後も安心です。

フロントのハブベアリングがガタガタだったので、交換します。

ハブごと交換します。

グリスが劣化して焼けています。

ナックルを

ウェットブラストでキレイにして

新品のベアリング、ハブを組み込み

ブレーキはいつものBFR製、ビックローターキット、今回はブラックアルマイト仕様です。

そしてエンジンも始動！！完成が近づいて来ました。

まずはR35インジェクターセット完了です。

クラッチはニスモスポーツクラッチキットでいきます。

フロントグリル内にARCのオイルクーラーが付いていますが、黒の車体、グリルの中にシルバーのオイルクーラーの存在感がありすぎて・・・（好みにもよりますが）微妙な感じでしたので、

黒のガンコート塗装を行いました。

これならグリルの中で必要以上に目立ちません。

ガンコートとは、その名のとおり、米軍にて銃器に使用してる、塗装で表面硬度が高く、高放熱性を持っています。

高度アップで塗装がかけたりしにくいだけでなく、飛び石などでも塗装が剥がれにくく、フィンも強くなります。

また放熱性もアップしますので、オイルクーラーやインタークーラー、ラジエターなどにうってつけの塗装方法です。

062号車ここからさらにR35エアフロ、R35インジェクター、マインズVXromを施工します。

さらにさらに、062号車はR35点火コイルも使用する、R35フルキットです、

なかなか落ち着いた色でかっこいいですね。

空いたスペースにはすぐに次のエンジンが待っています。

東名のメタルガスケットを使用しインマニを組んでいきます。

サージタンクはウェットブラストでキレイに

ホースバンドも疲れているので新品に、一台分になると結構な量です。（画像は全部ではありません）

この車両も油圧表示が低かったので油圧センサー交換です。

タービンも組付・・・。エンジンの完成までもう少しです。

オイルポンプはBNR34N1です。ウォポンは純正新品です。

アルミ系パーツはさっと洗浄してから

ウォッとブラストにて保護と美観を

エンジンOHの費用についてよく聴かれますが、エンジン本体はリング、メタルなど消耗品の数もそれほど多くありませんので、エンジン本体だけならそれほど高額でもありませんが、このようなエンジンの外回りのパーツをどこまで交換するかで費用が大きく変わります。

062号車はBNR32ですので、今までのメンテナンスで交換されてきたパーツもあるかと思いますが、交換されていない部品は20年以上使われてきたパーツです、今後安心して乗っていくために一気に交換します。

オイルエレメントのアタッチメントですが、ここのOリングですが、

既にゴムではなく、カチカチで取り外すのにも粉々になります。このような細かなパーツも交換します。

あらに最近ここからのオイル漏れが増えてきている部分のOリングも交換します。ここのOリングは対策品に変わっています。

配管類も新品に。

このような交換と準備をしつつ組み付け

スライドカムプーリーにニスモタイベル。この辺はノーマル+アルファの為にです。

納得行きましたので、作業を進めていきます。

WPC＆ハイパーモリショットを施工したピストンにWPC処理をしたピストンピンを組んでいきます。

ピストンリングは、WPC＆モリショットです。

組付完了です。

コンロッドメタルももちろんWPC＆モリショットにて処理しています。

ヘッドも一気に組んでいきます。シートカット、バブル研磨、面研磨、ガイド入替え、摺合せなどフル加工です。

リフターにもWPC加工済みです。カムのカチャカチャ音が非常に静かになり、フリクションも軽減します。

シムはいつもどうり陥没対策済み素材にて新規制作しており、クリアランスもばっちりです。

ヘッドボルトワッシャーも純正品は陥没してしまいますので、東名の強化品に交換です。

ヘッドを組み付け

カムも装着、今回カムはHKSのステップ１です。

数値はOKなんですが、手で回した感覚がどうしても、いつものエンジンより少し重い気が・・・。

念のため、エアコン入れて気温も合わせて、何度も確かめたんですが・・・。

気のせいで流しても大丈夫なんですが、ここの感覚がちょっと重いと基本的に出来上がったエンジンも少し重い感じになります。

ので一からやり直し！

こだわりと言えば聞こえはいいですが、結果の変わらない（私からするとそれは、＝意味のない）作業は

工賃を取るならユーザーにとって費用の無駄、工賃をならなくても時間がかかるなら、ユーザーにとって時間の無駄。

と思います。ですので、結果の変わらない作業は基本的に（ボディ、板金関係はすこしでも錆びにくいようにと一見無駄とも思える作業をいっぱいしていますが・・・）しないほうがいいと思います。

でもここのクリアランスというか、組んだ時のクランクを回す感覚は出来上がったときに変化としてあわられユーザーにも体感してもれえる部分と思いますので、完成までの時間が延びてもやり直します。