作業中に車検が切れてしまいましたので、継続検査に向かいます、

ワイパーアームは洗浄すると塗装が剥げてしまいましたので、

パウダーコートでつや消しブラックに

バッテリー固定ステーも錆びていたので

こちらはパウダーコート艶ありブラックで

細かな仕上げ作業が続きます。

作業開始から数年ぶりに走行可能な状態となり着地しました。

リフトに上げたままでは、わずかですがボディがしなっていますので、ドアや、フェンダーなどの組み付けの際にリフト上でチリ合わせをしても、タイヤで設置するとチリがずれますので、一度降ろしてから組み付けます。

ブレーキホースとパイプが

実はパイプが錆で固着して緩みません・・・。

ニスモのブレーキホースとニスモのブレーキパイプ（ヘリテージ）で、059号車は機関は完成です、あとはリフトから下ろして外装を組んで完成。

エンジンも始動完了し、あとは外装を組み上げ走行テストです。

エンジンルームの美観と今後の為に「アクティブ」様のウォッシャータンク、サブタンクを使用しました。このように純正品が生産廃止でも対応品を作っていただけるのは非常にありがたいです。

そのまま組み付けるのは残念なので、

見ていくと

様々なパーツが錆びて劣化していますので、

一個づつ

ブラストしてから

今回は再メッキだは無く、パウダーコートにて仕上げました。

塗りあがったパーツを取り付けてエンジンも間もなく始動、その後は外装を組み付けようやく完成です。ラストスパートです。

ミッションメンバーも

錆が酷いので

剥離してから

パウダーコートにて

高耐久仕上げ、これでミッションも搭載出来ます。

傷が付かないようにオリジナルパーツのスクラッチシールドを付けてから組み付けます。

あとはフロントサスペンションが少し作業が残っていますので、仕上げていきます、まずはナックルを

綺麗にして

ロアアームは今回は

パウダーコートにて

仕上げました、

通常ボルトは再利用が多いのですが、059号車はネジ、ボルトも錆が多いので

新品にして組み付けていきます。年内完成までもう少し・・・・。

R35インジェクター、エアフロ仕様オリジナルエンジンハーネスに交換、

圧入作業の終わったリアの足回りを組み付けていきます。

取付ボルト類は新品で

組付け、リアはもう少しで完成です。