コンプレッサーは新品に変わっているので他の部分も大丈夫と思っていたのですが、

どうも前回の修理はコンペレッサーのみ交換されていたようで・・。

そこで一度ばらし、リキッドタンク、エキスパッションバルブ（これがつまりかけていました）コンデンサー、エバポレーターと結局フル交換に・・・。

これで当分夏も快適です。

修復歴なしで、記録簿も多数残っている、車両を下に今後安心して乗れるよう、リフレッシュいたしました。

取扱説明書も、純正ＧＴ－Ｒも完備しています。

お問い合わせお待ちしております。

info@garage-yoshida.net

090-9092-7918

吉田まで

補機類外して洗浄します。

ステージ２なんで、タービンも交換します。

交換部品の一部です。

定番のガスケットはもちろん！？漏れていますので、東名のメタル製に交換します。

純正のタイミングベルトが伸びやすいので今回からリフレシュでもニスモ製を使用していきます。

あっという間にエンジンリフレッシュ完成。ヘッドカバー等はいつものニュル仕様ではなく、今回040号車、041号車は結晶塗装でいきます。

直ぐにエンジン搭載できれば早いですが、エンジンルームの洗浄します。

しゃきっとしましたね。

このタイミングで燃料フィルターも交換。

ステージ２ではドライブシャフトもリビルトに交換。

エンジン搭載。

ミッションもそのまま搭載なら時間短縮できますが、まずは洗浄。

このくらいまでなら直ぐに綺麗になります。

クラッチ、ベアリングも新品に交換

仮完成です。ここからボディの防錆、ガラスコーティングに入ります。

その間に041号車エンジン降ろし作業に入ります。

明日からリフレッシュ作業に入ります。

０３９号車同様、ステージ１＆２施工でリフレッシュ後、販売開始します。

またまもなく041号車として、平成5年式　ガンメタ　Vスペック　修復歴なしも入庫します。