ダッシュ新品に交換します。

エアコンの吹き出し口などももちろん同時に新品に交換します。

販売車両への追加作業受けていますので、お申し付けください。

鹿児島県　S様　遠方よりご来店いただき、ご成約ありがとうございます。

また、内装関係リフレッシュの追加作業ありがとうございました。

しっかりリフレッシュさせていただきます。納車までしばらくお待ちください。

まずは、現状のリアメンバーです。

サクッとメンバー降ろしました。

ジャッキアップポイントもきれいで潰れもありません。

降ろしたメンバー一式です。

メンバーブッシュですが、すでに切れています。このブッシュが切れると乗っていて非常に不安定でなりにくい車両になっています。

まずは、メンバーの無いシャシーに当店お決まりの防錆塗装をします。

汚れを落としてから、弾性、厚みのあるチッピング塗装を施します。塩害、飛び石などからフレームを守ります。

続いてメンバーのリフレッシュですが、ブッシュはニスモ製を使用します。適度な硬さで、非常に乗りやすくなります。

塗装の完了したメンバーにブッシュ圧入も完了です。

ハイキャスボールジョイントです。こちらもR32のほとんどは、摩耗してフラフラになっています。リアのトーが走行中に不規則に

変化し、非常に乗りにくい車両になってしまいます。

リアのロアアームですが、こちらは、ブッシュはニスモが供給されており、交換できるのですが、ボールジョイントは供給されておらず、

ロアアームごとの交換になります。

ブッシュを交換しても、ボールジョイントを交換しないと効果半減ですので。

以上を組み付けメンバーリフレッシュ完成です。

外側はチッピング塗装で保護できましたが、内側からも錆は始まりますので、ノックスドールにて内側を保護していきます。

次にエンジンルームの作業に入ります。まずは、洗浄前です。

洗浄完了です。

パワステホース一式交換します。BNR32の定番のオイル漏れポイントです。

オイル漏れの原因とも言える純正のホースバンドは使わず、締めつけ面積の広いホースバンドを使用します。

エンジン搭載完了です。

クラッチも新品交換します。もちろんベアリング、パイロットブッシュの交換します。

エンジン完成です。

この後、ガラスコーティングを施工します。

完成は間もなくです。

平成６年式、VスペックⅡ、修復歴なし、ほぼノーマルの良質車です。

まずは、エンジン降ろします。

結構オイル漏れの酷いエンジンです。

各オイルシールからエンジンオイルが漏れています。

まずは、洗浄完了です。

冷却水用の配管が錆びています、冷却水の交換がまめに交換知れていないとこのように錆ます。

ほとんどの配管は交換します。

タイミングベルト、ウォーターポンプ等ももちろん交換です。

ハーネスですが、配線はあまり切れたりしませんが、カプラーが熱で硬化して、割れやすくなってます。

今回も外す時に割れてしまったので、交換します。

インジェクターも良く漏れますので、対策済みのBNR34インジェクターに交換します。

今回もニュル仕様でエンジン完成です。

011号車と、013号車用のエンジン完成です。

二台ともシャシーのリフレッシュ、防錆に入ります。

現在多数の商談、お問い合わせを、011、013号車ともいただき、ありがとうございます。

２台とも、連休までに完成を予定しておりますので、よろしくお願いします。