全ての窓が入りました。

エンジンの搭載完了です、

足回りも完成したので一旦リフトから降ろして残りの塗装済み外装を組み付け、その後再度リフトアップして仕上げていきます。

ホース類など最低限の消耗品を交換します、

当初ホースだけのつもりでしたが外したパイプもかなり腐食していましたのでついでに交換です。

サージタンクのブラストついでにインレットパイプもウェットブラストしておきます、

組み付け後いよいよ搭載です。

準備完了の足回りです、

リアと

フロントです、

リアドライブシャフトもリビルト済みです。

リアナックルは前回仕上げたので、次はフロントです、ハブベアリングは左右ともダメでした、

まずはベアリングを抜き取りウェットブラストで綺麗にして、

ベアリング、ハブ、グリスシール、バッフルプレートを新品で組み込みます、

ロアアームやその他のパーツも

パウダーコートが完了し、組み付け準備完了です。

まずは錆と錆の上からの塗装を落とすのが大変です、

おそらく何度もシャーシブラックが塗装されていると思われます、

ブラスト後、強度に不安が出るようであれば交換します、

ボディとの接触面に錆を残しているとそこから錆が移りまたボディが錆びてしまいますので、

リアナックルも汚れとシャーシブラックで

真っ黒になっています、

まずはサンドブラストで汚れと塗装を剥いで、

サンドブラストだけでは、表面は荒れたままですので、

ウェットブラストでさらにきれいに、

アルミの光沢がよみがえりました、

下準備が出来ましたので、

ブッシュやジョイントを圧入します、

リアナックルが完成です。

燃料タンクの遮熱板が錆び錆びだったので在庫の中古品を

リアメンバーは新品で

組み付けて、

色々と錆、腐食したパーツが多く、

まずは剥離して、

錆を落としてから、

パウダーコートで仕上げます、

ボルト類も使えないものが多いです、

各部確認しながら、

組付けていきます。