あとはコーティング、アライメント等で仕上がりです。

クラッチはディスク、カバー、レリーズベアリング、パイロットベアリング新品交換です。

フロントドライブシャフトはリビルトに交換です。

エンジンも始動段階まできました。

すでに現段階から多数のお問い合わせをいただいております。ありがとうございます。

もう少しで見通しが立ちますので、もうしばらくお待ちください。

洗浄も終わり

最近結晶塗装が多かったので、ニュル仕様、ステージ１＆２エンジンあとは仕上げくらいです。来週には走るかな・・・。

走行距離に関係なく、（どちらかというと乗っていない車両の方がよく錆びている気がしますが・・・）配管類も交換です。

タイミングベルトはニスモで

次はインマニ側の作業へ・・。

最近結晶塗装ばかりでしたので、またニュル仕様にしてみました。

予定通り、明日は午後から営業いたしますので、よろしくお願いします。

作業進行、お預かりが遅れている方々申し訳ありません。出来る限り頑張って作業致します。

ただ作業依頼が多く忙しから、年末年始休みを取らない訳ではありません、必要としてくださっている方々がして下さり、また作業できる事、健康に動ける体があることに感謝し、働ける幸せを感じて、無休営業させていただいております。

多くのＧＴ－Ｒに関われていることが今は休日ゆっくりすることより、私の楽しみとなっているだけのことです。

(ただ、次の日に疲れを持ち越さない、疲れから怪我をしない為に体を休めるのも、新しい製品、作業方法等を閃くために頭を休めるのも、仕事の内と思っておりますので、必要な時に必要な分だけしっかりと休んで私自身もリフレッシュしております。

数名のお客様より、「休んでください」「体を壊さないように・・」などのお言葉を頂き、ご心配をおかけしているようですのでアップさせていただきました。）

来年も精進いたしますのでよろしくお願いします。

ガレージヨシダ

吉田光造

前後メンバー取り付け完了です。

純正でシールされていない部分で、尚且つ水が溜まらないように、シールしていきます。

フロントストラット部もシールしていきます。

シールが完了したので、シールの上からウレタンコートにてさらに保護していきます。０４６号車にも使用しました、２液製の物です、弾力もあり、密着力も強いのですが、非常に高価です。

純正でコートされていない部分をコートしていきます。

厚みもありパネルを水、融雪剤、飛び石などから保護してくれます。

リアのタイヤハウスを中側から見ていますが、フェンダーの耳の周辺は純正はコートされていません、（斜線部が純正のアンダーコート）一番保護して欲しい部分なのですが・・・。

ここをばっちり保護します。

ストラット部裏側もしっかりコートします。

そしてボディ同色カラーにて塗装します。０４９号車はミッドナイトパープルなので、下回りも紫色になります。

塗装も保護膜の一部です。

塗装も完了です。あとは内部からノックスドールで完成です。

フロント部ももちろん塗装済みです。

これであとは組み付けでシャーシ防錆処理　プラン１このメニューだけでも施工可能ですが、出来る限りブッシュ交換や、他の作業と兼ねて作業するのが、脱着の工賃も節約でき、オススメです。

お問い合わせお待ちしております。

ガレージヨシダ

防錆処理プラン１とします。

こちらはまだ大きなサビは発生していないが、今後を考えて錆びにくいようにすることが目的です。

部分的な塗装や処理も効果はありますが、やはりリアメンバーやエンジン、ミッション、各配管などの裏は

洗浄もうまくできませんし、何より塗装も防錆剤も届きにくいです。

そういった届きにくい奥まったフレームや、パネルはどんどん生産廃止になっており、錆てきた場合に修理が非常に困難です。

プランの内容としましては、まず出来る限り下回りのパーツを外し、

洗浄→小規模のサビ取り→溶剤をサビ取り部に散布（錆を取りきれなかった部分はサビ転換材、ほぼサビの取れた部分は、プライマー）→シール材施工（純正でシールされていない部分をシールします。）→チッピング塗装→ボディ色塗装→パーツを組み付けて行きながらクリアパスター吹付け。

サビが小規模以上の物は、プラン２とします。

ウェットブラストにて錆除去→サビにより、欠損してしまった箇所の復元作業→プラン１へ

まずはオーテックバージョン０４９号車にプラン１を施工します。

下回りのパーツを出来る限り外します。

リア周りです。燃料タンク、アテーサのポンプ、ブレーキ配管、燃料配管など外します。

エンジンもメンバーごと外します。もちろんフロントストラット部も処理します。

BCNR33オーテックバージョンの０４９号車はほぼサビがない状態ですので、プラン１で対応可能です。

こちらは現在作業中のオーナー車両ですが、小規模以上ですので、プラン２にて対応中です。

やはりアンダーコートを塗っていない部分から錆びていきます。しかも錆びて欲しくない端から・・。

ここまで錆びるとウェットブラストにて錆を出来る限り除去してからでないと上から塗っても後からサビが出てきます。

ただ各部診断したことろ、パネル交換なしでも復旧できるギリギリのレベルと判断しました。