前後ともかなりの状態です。

刷毛か何かで純正塗装の上に部分的に塗られています。

傷も多く、標準的なキャリパーの倍の時間下処理に時間がかかりました。

今回は純正仕様での復活です。

見た目は純正ですが、艶も耐久性も純正以上の仕上がりです。

また新たに施工させていただきました。鮮やかなブルーです。

同時にブリーダーはブラストして最メッキ、ゴムキャップももちろん新品に、ブレーキとしての機能と美観を復活させます。

いよいよ週末に迫ったR’Sミーティングにて一台分を展示販売致します。

旧塗装をブラストして剥離し、OHした後、専用塗料にて塗装し仕上げています。

輸入車の上位モデルや、最近では国産車でも特にレクサスで見かけますが、派手なブレーキはカッコイイと思います、

キャリパーでもっと自己主張しましょう！今回の展示販売用は画像のイエロー仕様です。

ご自身の車両でキャリパーの復活をご検討中の方もR’Sミーティングの当店ブースにてぜひ現品をご覧下さい。

ガレージヨシダ

前回の様にご希望のカラーにしていただくことも可能ですし、オリジナルを再現することも可能です。

ブラストにて剥離後、特殊耐熱塗料にて塗装していますが、塗装が特別なだけではありません、塗装は乾燥工程も重要です。特に耐熱、耐薬品、密着性を上げるためには高精度な温度管理が必要です。

そこで当店で、施工しているブレーキOHの塗装には専用焼付乾燥器で焼付乾燥しております。

高精度な温度管理と、温風循環システムを使用することにより、温度ムラの無い均一な乾燥が可能です。

お問い合わせは、

ガレージヨシダまで

0745-60-7513

090-9092-7918

リフレッシュメニュー施工時に同時にパッド交換や、キャリパーOHのご依頼などよくいただきますが、その中でもR32、R33のブレンボなどはクリアが剥げ、塗装も傷んでおり、見栄えが良くないものがよくあります。

その為、キャリパーのOHと塗装をメニュー化いたしました。

カラーは基本的にどのような色でも対応可能です。同じく文字色も何色でも可能です。

（特殊な色は対応できない可能性があります。）

剥離剤にて旧塗装をすべて剥離後、ブラスト処理にて、表面の調整と足付けを行い、その上で特殊耐熱塗料にて塗装します。

同時にOHも行いますので、キャリパーとしての機能の復活と、外観の復活が行えます。

またブリーダーも錆びていたりと劣化しているものが多いので、こちらはブラスト後、特殊メッキ処理しております。

価格は

OHシールキット

キャリパーOH

キャリパー剥離、塗装一式

１２００００円（税込）

ブリーダーはオプション扱いにて対応いたします。

その他特殊なカラーや、納期などぜひお問い合わせください。

ガレージヨシダ

0745-60-7513