BCNR33 再修理 5

2013/11/08

BCNR33再修理車両ですが、本溶接完了しました。

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溶接しながら、寸法が溶接の熱や作業時にずれていないか何度も確認しながらの作業になります。

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溶接も、もちろん純正と同じスポット溶接です。半自動より、熱の入り方が少ないので、今後の錆、熱によるひずみなど少なくて済みます。

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溶接個所に下地塗装をしました。

 

このあとは、シーリング作業に入ります。この作業は、純正、新車時は機械で結構適当にされていて、今後の錆の原因となりますので、もちろん手作業にてシッカリとシールしていきます。